Изображение: 

Всю историю автомобилестроения классические схемы автомобилей сопровождались альтернативными средствами передвижения. И одним из таких средств был веломобиль.

Сейчас веломобиль воспринимается как просто развлечение, но в 20-е годы XX века он был серьезным конкурентом автомобиля с ДВС. Отцом веломобилестроения считается Шарль Моше – успешный французский бизнесмен, который в начале XX века занимался производством микроавтомобилей.

В 1921 году сын Шарля Моше пришел к отцу с просьбой купить ему велосипед. Мама мальчика была против велосипедов, считая их очень опасными. Тогда изобретательный отец решил создать 4-колесную машину с педальным приводом, которая была бы не так опасна, как классический велосипед. Так появился первый «Велокар».

Друзья Жоржа Моше, сына Шарля, стали рассказывать про «Велокар» своим родителям. Буквально через неделю отцу стали приходить предложения о покупке веломобиля. Вскоре Шарль стал продавать по одному «Велокару» в день. Но «Велокары» стали покупать вовсе не для детей. Он превратился в самое доступное средство передвижения для тех, кто не мог позволить себе автомобиль и панацеей для тех, для кого похудение было почти несбыточной мечтой.

В период с 1925 по 1944 год Шарлем Моше было выпущено более 10 000 «Велокаров» в самых различных вариантах. Были даже гибридные версии с двигателями мощностью 2 л.с. Оригинальные «Велокары» Моше сейчас необычайно востребованы среди коллекционеров, по всему миру существует множество клубов последователей идеи Моше.