Изображение: 

Один из самых популярных автомобилей в классе микролитражек, Daewoo Matiz, своим появлением должен быть обязан японскому автомобилю Suzuki Alto образца 1982 года, которая в конце восьмидесятых была продана корпорации Daewoo. На это платформе южнокорейцы достаточно быстро наладили производства компактного городского автомобиля Daewoo Tico. Стоит отметить, что в тот период главным руководителем автомобильных проектов Daewoo был немец Ульрих Бец, до этого работающий топ-менеджером на заводе BMW.

В 1998 ныне всем известный Деу Матиз, который на то время являлся логических продолжением Daewoo Tico, был официально представлен публике на Женевском автосалоне, где получил множество положительных отзывов. Новый Matiz успешно соединил в себе отработанную платформу Daewoo Tico, надежные и качественные агрегаты Suzuki Alto, а также дизайн от итальянских мастеров, который был перекуплен у компании Fiat. Как и предшественники Matiz представлял собой пятидверный переднеприводный хэтчбек, оснащённый трехцилиндровыми двигателями объемом 800 куб. см. В 2000 году машина претерпела некоторые изменения, которые коснулись переднего бампера, капота и оптики. Это придало Matiz более округлый и законченный вид. Но, не смотря на успех данной модели на многих рынках по всему миру, корпорация Daewoo разорилась и распалась. Автомобильное подразделение было выкуплено другой крупной корпорацией «GM», которая продолжила выпуск успешного городского автомобиля, но уже под своим собственным брендом: Chevrolet Spark.