Добро пожаловать на наш сайт, где Вы найдете
Описания и фотографии раритетных и ретро автомобилей

Изображение: 
Audi Quattro S1

Самое популярное слово, которое ассоциируется с маркой Audi – латинское слово Quattro. Эта фирменная система полного привода в свое время сделала Audi по настоящему известной и популярной маркой высококлассных автомобилей. Сейчас подразделение Quattro является отдельным заводом Audi, занимающимся подготовкой разработкой и выпуском большинства спортивных версий автомобилей Audi, в том числе автомобиля Audi R8 и всех автомобилей из модельного ряда RS. Но обо всем по порядку.

История бренда Quattro началась в 1976 году, когда Audi занималась выпускам переднеприводных моделей вроде Audi 80, 100 и 200. Эти машины не являлись чем-то выдающимся. Простые переднеприводные седаны. Но в декабре 1976 года конструкторы выпустили автомобиль Iltis, который предназначался для служб немецкой армии. Это был простой внедорожник, построенный на платформе уже выпускаемой 80-ки, на который устанавливался карбюраторный 75-сильный двигатель от автомобиля VW Passat. Но несмотря на свою простоту и не самый мощный мотор, автомобиль оказался крайне проворен на заснеженных трассах, причем как заваленных снегом, так и на трассах, очищенных от снега.

Читать далее
Изображение: 
Mercedes 300 SEL AMG 6.8 "Красная пила"

У большинства крупных марок есть свои спортивные отделения, которые занимаются подготовкой автомобилей к гонкам, оммологацией, а также выпуском гражданских спортивных версий автомобиля. Одним из самых известных таких отделений является отделение Mercedes AMG. Это легендарное спортивное отделение было основано в 1967 году Хансом Ауфрехтом и Эрхардом Мельхером в городе Гроссаспаш. От двух первых букв фамилий и первой буквы названия города и получилось название AMG.

Новоиспеченные «тюнеры» обосновались в здании старой мельницы, где своими руками вырыли смотровую яму для автомобилей. Довольно долго о их существовании никто не знал, даже сотрудники Mercedes-Benz, компании, которая сейчас неразрывно связана с AMG, об это ателье никто не знал. Ханс и Эрхард планировали заниматься конструированием и тестированием гоночных моторов.

Читать далее
Изображение: 

Весь мир знает про Генри Форда и его главное творение - Ford T. Но на самом деле история этой легендарной компании началась совсем с другого автомобиля. И название ему – Ford 999. Хотя, на самом деле когда Генри Форд создавал два экземпляра этих гоночных автомобилей, названий они не имели…

Генри Форд всегда очень интересовался автомобильными гонками и в свое время руководил гоночной командой и очень успешно участвовал в гонках. В 1901 году Генри Форд победил в гонках на безымянном автомобиле собственной конструкции, который имел мощность в 26 л.с. Считается, что именно с доходов от победы в этой гонке против Александра Винтона и других соперников, Генри Форд основал свою компанию. В 1902 году из-за споров с акционерами гоночной команды Генри Форд ушел из команды, забрав с собой 900$. Бразды правления командой перешли Генри Лэйленду, который в 1903 году превратил гоночную команду в компанию, которая известна нам под названием Cadillac.

Читать далее
Изображение: 
Панорама Нюрбургринг

Самой известной немецкой трассой является немецкая трасса Нюрбургринг, расположенная недалеко от города Нюренбург. Она является одной из самых старых гоночных трасс и одной из самых длинных.

Строительство трассы началось в начале 20-х годов XX века. Тогда по всей Европе прокатилась волна интереса к автомобильному спорту, повсеместно стали проводится различные соревнования. В 1923 году было начато строительство сложной трассы, которая отличалась от всех существующих сложностью и разнообразием поворотов.

В 1927 году трасса была закончена и здесь были проведены первые автогонки немецкого клуба ADAC. Когда на трассе не проводились соревнования, трасса была открыта как платная дорога с односторонним движением.

Читать далее
Изображение: 
Спа-Франкошам

Одной из самых известных гоночных трасс является трасса Спа-Франкошам. Это быстрая и опасная трасса существует уже более 90 лет.

Спа-Франкошам была основана в 1921 году из треугольника, образованного дорогами общего пользования между городком Франкоршам, деревней Бурневилль и деревней Маста. Трасса начиналась у города Франкоршам, дальше проходила вдоль реки Руж, поднималась в холмы и опускалась к деревне Бурневилль. Далее трасса петляла по равнине до Масты, в конце сворачивала на север, назад к городку Франкошам.

Эта быстрая трасса стала быстро набирать популярность и на ней стали проводиться различные гоночные соревнования. Трасса была длинной – более 14 км, и разнообразной, что было идеальным для проведения гонок на выносливость.

Читать далее