Многое в наших автомобилях стало совершенно привычным. Однако, большинство элементов автомобиля имеют довольно занятную историю. Например, номерные знаки.

Номерной знак – простая, металлическая либо пластиковая табличка с определенным уникальным набором цифр и букв. Первые номерные знаки появились вскоре после первых автомобилей. Стало очевидным, что автомобили, участвующие в дорожном движении должны как-то учитываться и регистрироваться.

За длительную историю автомобилестроения было построено множество великолепных автомобилей. Они были быстрыми, мощными, делались из дорогих материалов, выпускались в количестве лишь нескольких единиц.

Но это все не то. У самого «крутого» в мире автомобиля не было ни кожаных сидений, ни супермощного мотора. Не было натурального дерева на приборной панели, а максимальная скорость едва превышала скорость бегущего человека. Зато он был на Луне! Речь идет о лунном автомобиле Lunar Rover или LVR.

Первый работоспособный двигатель на бензине был создан только в 1883 году Готлибом Даймлером – гениальным инженером и изобретателем.

До 1982 года Готлиб Даймлер работал в фирме Августа Отто и был членом правления. В 1980 году он предложил Отто конструкцию бензинового двигателя, но Отто эту идею отклонил. Даймлер через 2 года ушел из фирмы Отто и открыл свою фирму со своим другом Вильгельмом Майбахом. Они приобрели небольшую мастерскую и начали там работать.

Один из самых популярных автомобилей в классе микролитражек, Daewoo Matiz, своим появлением должен быть обязан японскому автомобилю Suzuki Alto образца 1982 года, которая в конце восьмидесятых была продана корпорации Daewoo. На это платформе южнокорейцы достаточно быстро наладили производства компактного городского автомобиля Daewoo Tico. Стоит отметить, что в тот период главным руководителем автомобильных проектов Daewoo был немец Ульрих Бец, до этого работающий топ-менеджером на заводе BMW.

В 1998 ныне всем известный Деу Матиз, который на то время являлся логических продолжением Daewoo Tico, был официально представлен публике на Женевском автосалоне, где получил множество положительных отзывов. Новый Matiz успешно соединил в себе отработанную платформу Daewoo Tico, надежные и качественные агрегаты Suzuki Alto, а также дизайн от итальянских мастеров, который был перекуплен у компании Fiat. Как и предшественники Matiz представлял собой пятидверный переднеприводный хэтчбек, оснащённый трехцилиндровыми двигателями объемом 800 куб. см. В 2000 году машина претерпела некоторые изменения, которые коснулись переднего бампера, капота и оптики. Это придало Matiz более округлый и законченный вид. Но, не смотря на успех данной модели на многих рынках по всему миру, корпорация Daewoo разорилась и распалась. Автомобильное подразделение было выкуплено другой крупной корпорацией «GM», которая продолжила выпуск успешного городского автомобиля, но уже под своим собственным брендом: Chevrolet Spark.

С самого начала истории автомобилей, ими могли обладать только очень обеспеченные и известные люди. А у известных и богатых людей всегда существовал риск нападения. Поэтому уже с первых лет существования автомобилей появились первые способы защиты автомобилей от несанкционированных атак.

Самым распространенным и самым опасным методом нападения на пассажиров автомобиля является применение стрелкового оружия. Бронирование панелей кузова проблем не вызывает. По сути, под кузовные панели просто навешиваются бронелисты из того или иного материала. На заре строительства бронированных автомобилей это были просто листы из толстой стали, в современных же бронированных автомобилях бронирование изготавливается из кевлара и других композитных материалов.