Добро пожаловать на наш сайт, где Вы найдете
Описания и фотографии раритетных и ретро автомобилей

Изображение: 
УАЗ 3741

Ни одно, даже самое продвинутое сельское хозяйство, ни одна сельская больница не может обойтись без автомобиля УАЗ-452легендарной «Буханки». В 2010 году этой легендарной модели исполнилось 45 лет. По сути, за это время у модели изменился только индекс и немного изменилась техническая часть. В остальном, полноприводная «буханка» производится в том же виде, что и почти полвека назад. УАЗ-452 используется в подавляющем большинстве сельских хозяйств и по своим характеристикам он не имеет аналогов как среди отечественных, так и среди импортных автомобилей. Будучи построенным для военных целей, автомобиль УАЗ-452 способен везти груз массой 800 кг в самых тяжелых условиях, двигаться по снежному покрову высотой 500 мм, пересекать вброд водные переправы.

История фургона УАЗ-452 началась еще в 1955 году, когда инженерам Ульяновского автомобильного завода пришло задание построить легкий грузовой автомобиль на базе узлов ГАЗ-69 грузоподъемностью 800 кг. Первые образцы были подготовлены по военным срокам: уже через пару месяцев были готовы первые опытные образцы

Читать далее
Изображение: 
УАЗ-469

Об автомобиле УАЗ-469 можно написать очень много. Этот автомобиль стал настоящим символом отечественного автопрома на бездорожье и им остается. УАЗ-469 или «бобик» стал тем редким автомобилем, который отлично годился и для гражданского и для армейского использования. А ездили и ездят на УАЗ все, и военный, и председатель, и милиционер, и заядлый охотник.

Первый УАЗ-469 вышел с конвейера в 1972 году и производится он по сей день. В 1993 году производство конкретно УАЗ-469 было закончено. Но продолжали выпускаться его многочисленные модификации. В 2010 году производство УАЗ-469 возобновилось, так как ничего более удачного в отечественном автопроме такого класса еще не спроектировали.

Создание нового «штабного автомобиля» началось в 1955 году. Торопиться было некуда; только что в серийное производство пошел ГАЗ-69, его заменить планировалось только через лет 10-15.

Читать далее